Elektrische Daten für Pilot FC- und IH-Steuergeräte
FC-Modell (Feldsteuergerät)
| Art der Stromversorgung | Region | Spannung und Frequenz | Aktuell |
|---|---|---|---|
| Primärleistung (Eingang) | USA & Kanada | 100 bis 132 VAC, 50/60 Hz | max. 1,2 A |
| International | 200 bis 260 VAC, 50/60 Hz | 0,73 A max | |
| Sekundärleistung (Ausgang) | Alle Regionen | 24 VAC, 50/60 Hz | max. 1 A pro Station, max. 4 A |
IH-Modell (Integriertes Hubsystem)
| Art der Stromversorgung | Region | Spannung und Frequenz | Aktuell |
|---|---|---|---|
| Primärleistung (Eingang) | USA & Kanada | 100 bis 132 VAC, 50/60 Hz | max. 5 A |
| International | 200 bis 260 VAC, 50/60 Hz | max. 2,5 A | |
| Sekundärleistung (Ausgang) | Alle Regionen | 40 VAC, 1,2 Hz | 1,2 mA pro Zweiwegemodul (inaktiv) 45 mA pro aktiver Magnetspule |
Installation
- Entfernen Sie die Muttern und Unterlegscheiben vom Betonsockel.
- Platzieren Sie das Steuergerät über der Schablone und den J-Schrauben.
- Sichern Sie es mit den Muttern und Unterlegscheiben, wie unten gezeigt.
Verkabelung
- Um Schäden durch Blitzeinschlag an Ihren Geräten zu begrenzen oder zu vermeiden, muss ein Erdungssystem installiert werden. Das Erdungssystem leitet den durch einen Blitzeinschlag verursachten Strom in die Erde ab, anstatt den Überspannungsimpuls durch die Strom- oder Stationskabel in Ihr Steuergerät zu leiten. Hunter empfiehlt, die Richtlinien der American Society of Irrigation Consultants für die Erdung von elektronischen Geräten in Bewässerungssystemen zu befolgen.
- Nachdem Sie die Erdungsvorrichtung des Steuergeräts installiert haben, führen Sie einen blanken Kupferdraht 6 AWG (10 mm2) durch den 4 cm Kabelkanalbogen in das Steuergerät und befestigen ihn wie unten gezeigt an der Kupfererdungsklemme.
- Sobald die Erdung abgeschlossen ist, führen Sie das eingehende Wechselstromkabel durch den dafür vorgesehenen 3 cm Kabelkanalbogen. Entfernen Sie die Abdeckung von der Anschlussdose für das Wechselstromkabel und verbinden Sie die Kabel wie unten gezeigt. Falls das Wechselstromkabel zum nächsten Steuergerät weitergeführt werden soll, führen Sie das ausgehende Stromkabel durch den ausgehenden Kabelkanalbogen und verbinden Sie die Kabel wie gezeigt mit Kabelverbindern der passenden Größe.
- Warnung: Beim Anschluss des Stromkabels des Steuergeräts, sollte die Stromquelle ausgeschaltet sein.
- Wichtig: Der Spannungswahlschalter ist werkseitig auf 230 VAC eingestellt. Bevor Sie Wechselstrom an das Steuergerät anschließen, stellen Sie sicher, dass der Schalter auf die richtige Spannung eingestellt ist. Für integrierte Hub-Steuergeräte gibt es keinen Schalter. Die Stromversorgung erkennt die eingehende Spannung und muss nicht umgeschaltet werden. Verbinden Sie einfach die eingehende Stromversorgung mit dem Steuergerät.
- Ersetzen Sie die Abdeckung der Anschlussdose.
- Sobald der Wechselstrom angeschlossen ist, führen Sie das GCBL-Kommunikationskabel (falls erforderlich) durch den 2,5 cm eingehenden Kabelkanalbogen der GCBL-Leitung. Falls das GCBL-Kabel zu einem oder mehreren anderen Steuergeräten weitergeführt wird, führen Sie die ausgehenden Kabel durch denselben Kanal.
- GCBL ist ein 4-adriges Kabel mit zwei verdrillten Aderpaaren und einem Erdungsdraht. Der Erdungsdraht sollte nur über den fünfpoligen Stecker mit dem eingehenden Kabel verbunden werden. Die vierpoligen Stecker sind für Kabel vorgesehen, die zu den nächsten Steuergeräten führen. Schließen Sie das Erdungskabel nicht an die vierpoligen Anschlüsse an. Schneiden Sie das Erdungskabel bis hin zur äußeren Isolierung ab.
- Nachdem Sie die Stecker verkabelt haben, führen Sie das GCBL-Kabel zwischen den Rückwänden aus Blech durch die Mitte des Steuergeräts und stecken Sie die Stecker in das Pilot-HWR-Modul für kabelgebundene Kommunikation.
- Führen Sie als Nächstes die Stationskabel (Zweidraht- oder herkömmliche Kabel) durch den 10 cm Kabelkanalbogen nach oben.
- FC- und IH-Modelle
- FC: Die Anschlussklemmen für die Stationen 1 bis 40 sowie die Masseklemme befinden sich an der Vorderseite des FC-Steuergeräts. Station 1 kommt in die äußerste linke Klemme. Die Klemmen für die Stationen 41 bis 80 befinden sich auf der Rückseite. Station 41 kommt in die äußerste linke Klemme. Trennen Sie das Ventil und die gemeinsamen Kabel wie vorgesehen.
- IH: Die Zweidrahtverkabelungen für die Stationen 1 bis 999 befindet sich an der Vorderseite des IH-Steuergeräts. Das erste Decodermodul verwendet die Stationen 1 bis 250, das zweite 251 bis 500, das dritte 501 bis 750 und das vierte 751 bis 999. Jede Zweidrahtverkabelung kann in jede der sechs Kabelanschlüsse für die Decoder führen, solange die Adresse des Zweiwegemoduls mit der Kapazität des Decodermoduls übereinstimmt. Wenn beispielsweise ein Zweiwegemodul als Station 563 programmiert ist, sollte es mit dem dritten Decoder-Modul verdrahtet werden. Separieren Sie die zweiadrigen Kabel für eine einfache Installation und verdrahten Sie die Kabel mit dem richtigen Decodermodul. (Weiter mit Schritt 12 für den IH)
- Verbinden Sie alle gemeinsamen Kabel für den FC mit den Masseklemmen, bevor Sie die Stationsventilkabel anschließen.
- Nachdem Sie alle gemeinsamen Kabel an die für den FC vorgesehenen Masseklemmen angeschlossen haben, beginnen Sie mit dem Anschluss der Stationskabel. Im Pilot FC-Steuergerät befindet sich ein gelber 24-VAC-HotPost™ neben den Masseklemmen. Der HotPost™ hat eine konstante Leistung von 24 VAC, mit der die Stationen überprüft werden können, bevor sie mit den Stationsklemmen verbunden werden. Führen Sie das abisolierte Ende des Stationskabels in den HotPost™ ein. An dieser Station werden 24 VAC angelegt und Sie können sehen, welche Station aktiviert wird. Nachdem Sie festgestellt haben, um welche Station es sich handelt, entfernen Sie das Kabel vom HotPost™ und verbinden Sie es mit der entsprechenden Stationsklemme.
- Wenn alle Kabel für den FC oder IH mit den Stromanschlüssen des Steuergeräts verbunden wurden, testen Sie dessen Funktion.
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